Hовости

Знаете ли вы, когда лучше всего менять аккумуляторы для электромобилей по самой низкой цене? Какой аккумулятор для электровелосипеда более долговечный?

С развитием науки и защиты окружающей среды транспортные средства постепенно переходят от вождения на масляном топливе к вождению на электричестве. В будущем автомобили на новой энергии будут постепенно распространяться в массы. Альтернативой жидкому топливу, конечно же, являются аккумуляторы, на этапе широкого использования транспортных средств аккумуляторы включают никель-металлогидридные аккумуляторы, литий-ионные аккумуляторы, никель-кадмиевые аккумуляторы и литиевые аккумуляторы.

Теперь электромобили стали средством передвижения для тысяч семей, и аккумуляторы электромобилей, как источник питания электромобилей, также находятся в быстром развитии, текущие основные аккумуляторы на рынке - это свинцово-кислотные аккумуляторы, литиевые аккумуляторы, графеновые аккумуляторы. батареи, в чем разница между ними? Как выбрать? Приходи скорее посмотреть!

Возьми это, Возьмите небо и землю как стан и сосуществуйте с природой. Начните свое путешествие с электричества. Следуйте за своим сердцем, чтобы свободно путешествовать с электричеством. Разблокируйте различные новые методы игры на открытом воздухе. Наслаждайтесь комфортом и страстью жизни свободно.

Система управления батареями БМС является незаменимым компонентом аккумуляторной батареи питания и энергии, которая выполняет важные функции, такие как обеспечение безопасности, продление срока службы и оценка оставшейся мощности, в определенной степени это увеличивает срок службы батареи и снижает потери, вызванные повреждением батареи.

Свинцово-кислотные аккумуляторы относятся к восьмой категории опасных грузов, для перевозки требуется лицензия, а экспортные свинцово-кислотные аккумуляторы должны быть в специальной упаковке (квалифицированный сертификат упаковки), иначе таможня не пройдет.

Фосфат лития-железа обладает такими характеристиками, как длительный срок службы, безопасное использование, большая емкость, экологичность и т. д., и спрос на него продолжает расти в области аккумуляторов и накопителей энергии. В настоящее время система накопления энергии с литий-железо-фосфатными батареями стала основным выбором на рынке. За первые семь месяцев 2022 года на внутренние литий-железо-фосфатные накопители энергии в Китае приходилось более 90% электрохимических накопителей энергии.

ЛиФеПО4 имеет плохую электропроводность из-за низкого коэффициента диффузии иона лития. Текущий подход состоит в том, чтобы сделать частицы меньше или даже наноразмерными. За счет сокращения пути миграции Ли+ и электронов увеличивается скорость зарядки и разрядки (теоретически время миграции обратно пропорционально квадрату пути миграции). Но это создает ряд сложных проблем при обработке аккумуляторов. Давайте посмотрим, как решить проблему однородности покрытия литий-железо-фосфатной батареи.

Аккумуляторы старого образца могут потребовать частого добавления электролита. Однако с развитием технологий необслуживаемые аккумуляторы стали использоваться в больших масштабах. Но даже в этом случае батарея по-прежнему является уязвимой частью автомобиля, а срок службы необслуживаемой батареи обычно составляет около 4 лет.

Помимо свинцово-кислотных аккумуляторов, есть еще некоторые электромобили, использующие литиевые аккумуляторы, но при замене литиевых аккумуляторов мы обнаружили, что никто не хочет использовать старые литиевые аккумуляторы, почему это происходит?

Какова реальная жизнь фосфата лития-железа? На самом деле, срок службы литиевой аккумуляторной батареи почти одинаков, будь то литий-железо-фосфатная батарея или тройная литиевая батарея, реальный срок службы зависит от метода и защиты пользователя. В этой статье давайте поговорим о том, какова реальная жизнь литий-железо-фосфатного аккумулятора.

Отработанные свинцово-кислотные аккумуляторы могут быть переработаны. С развитием транспортных средств на новой энергии на рынок поступает большое количество отработанных свинцово-кислотных аккумуляторов, так как же утилизировать эти отработанные свинцово-кислотные аккумуляторы? Давайте посмотрим!