Могут ли новые энергетические автомобили по-прежнему нормально заряжаться в экстремальных погодных условиях?

Это непредлагать заряжать сразу послетранспортных средств былоконтактг к солнцу

Первое, что нужно успокоить, это то, что зарядка в этой ситуации относительно безопасна. При нормальных обстоятельствах само новое энергетическое транспортное средство и зарядное оборудование будут оснащены системой защиты от перегрева, чтобы обеспечить безопасное потребление электроэнергии.

Однако даже в этом случае не рекомендуется производить зарядку сразу после сильного теплового воздействия.

Причина в том, что температура блока питания и аккумулятора повысится в результате воздействия высокой температуры. Если блок питания заряжается в это время, тепло, выделяемое при добавлении температуры окружающей среды к температуре зарядки, вызовет старение металла зарядной линии в автомобиле, что повлияет на срок службы батареи и даже на риск повреждения из-за перегрева.

Поэтому предлагается, чтобы&НБСП ;после экспонирования,большинство владельцев ждутсохлаждение и отвод тепла&НБСП ;первый и тогда плати за машину 

Зарядная свая с тентом рекомендуется для зарядки в дождливые дни.

А как насчет зарядки во время ливня?&НБСП ;Будет ли утечка электричества? Возможно ли короткое замыкание?

В начале проектирования транспортных средств на новой энергии это учитывают. Резиновые уплотнительные кольца обычно устанавливаются на зарядном порту. Большинство новых энергетических транспортных средств достигли уровня водонепроницаемости и пыленепроницаемости IP65 , что может предотвратить попадание дождя в неисправность. В то же время большинство зарядных свай также имеют молниезащиту, защиту от перегрузки, защиту от короткого замыкания, защиту от утечки и другие функции.

Но со временем резиновое уплотнительное кольцо нового энергетического транспортного средства будет иметь проблему старения, и водонепроницаемость соответственно ухудшится. Поэтому по возможности будет заряжаться зарядная свая с навесом, что более безопасно.