Аккумуляторы электровелосипедов никогда не могут быть полностью заряжены! Причина здесь!

Электровелосипед – один из самых распространенных видов транспорта. Электрические велосипеды питаются отэлектричество, а аккумуляторные батареи являются источником энергии. Аккумулятор является одним из основных компонентов электровелосипеда. Но мы всегда слышу это "аккумуляторы для электрических велосипедоввсегдаМожнонетбыть полностьюобвинениег" и другие проблемы, Почему? Сегодня, подробное описание нескольких факторовкоторые влияютэлектрическийвелосипедная батарея является&НБСП;для справки.

1.Влияние температуры

Когда погода становится холоднее, активность батареи будет снижаться до определенной степени по мере снижения температуры. Так как если ваш электрическийвелосипед оснащенсвинцово-кислотный аккумулятор,лкислотно-кислотные батареи могут нормально храниться и в значительной степени разряжаться при температуре 25℃&НБСП;температуры окружающей среды, пока в 15℃, зарядка и емкость аккумулятора составляют всего 2/3 от нормальной среды, и даже левр. Так что это создаст два чувства, короткая выносливостьа такженедельная мощность.

2.Влияние сценария

Большинство иззарядсваи&НБСП;распределяются в подземных гаражах, навесы, и открытая общественная зона, зимой, в этих местах явно холоднее, чем в закрытых помещениях, в сочетании с первым пунктом, чем ниже температура окружающей среды, тем хуже длязарядка батареи. Так легко вызватьощущение, что "этонеттакой же сильный, как зарядка дома».

3.Влияние адаптера

Многовелосипедадаптерынаходятся&НБСП;нетна основе фактического напряжения зарядного тока и других параметров, чтобы определить, полностью ли заряжен мотоцикл, а просто используйте таймер,Например,&НБСП;когда ток уменьшился до 1А в течение 2-х часов, то принудительно отключите ток (пока напряжение батареи не восстановится до восстановления питания), а не судить о том, вошла ли общая зарядка в струйку плавающего зарядасцена!

Когда адаптер активно отключает ток, срабатывает механизм оценки зарядного устройства. Вилка вытащена или автомобиль заправлен, так что зарядная куча активно завершает зарядку. Когда адаптер возобновляет работу, питание не подается.

При зарядкев&НБСП;обычныйразъем, розетка не будет поддерживать фактическую ситуацию с текущей зарядкой, поэтому, когда адаптер снова вернется к работе, он может продолжать получать входную мощность, чтобы обеспечить достаточную мощность для зарядки аккумулятора.

4.Комбинированное влияние

Фактическая ситуация вэлектровелосипедбатареяможет быть не таким, какнашвоображение, без зарядки в течение длительного времени, неисправность аккумулятора, неисправность соединительной линии и т. д.,&НБСП;батарея может не рассчитываться как нормально заряженная батарея.Следовательно, чтобы сделать аккумулятор вашего электрического велосипеда более долговечным, ежедневное обслуживание аккумулятора и хорошие привычки использования очень важны!