задний план

Давайте разберемся с автомобильным аккумулятором «Старт-стоп» и системой «Старт-стоп».

2021-11-11 17:30

В настоящее время на дорогах так много светофоров, что иногда мы тратим больше времени на ожидание красного сигнала светофора, чем на вождение. В ответ на это в Европе, где развита автомобильная промышленность, были разработаны автоматические системы «стоп-старт», чтобы сократить ненужные холостые обороты и сократить выбросы при одновременной экономии топлива.

 

Это кажется хорошей идеей, но это не так — легко промахнуться, если вы не знаете, как использовать и обслуживать систему старт-стоп, которая может даже повредить двигатель, стартер и аккумулятор.


Краткое введение общего принципа работы запуска и остановки


Система старт-стоп в основном имеет усовершенствованный стартер с аккумулятором годовое общее собрание, пусковой двигатель с прямым зажиганием цилиндра СИСС, активацию мощности БСГ и встроенный двигатель / генератор ИСГ.

 

Самая основная и широко используемая система старт-стоп — аккумулятор годовое общее собрание + усиленный мотор.

Если быть точным, то система старт-стоп называется холостой ход, а для запуска двигателя используется основной бустерный стартер и аккумулятор годовое общее собрание (усиленный аккумулятор).

Start-stop car battery

Поскольку этот способ мало чем отличается от обычного режима запуска автомобиля, аккумулятор и стартер должны выдерживать большое давление, при этом требуется больше датчиков и контроль обнаружения контроллера. Этот способ является наиболее важным для укрепления стартеров и аккумуляторов.


В большинстве систем старт-стоп этого типа используется раздельный комбинированный стартер, то есть каждый раз, когда шестерню стартера необходимо совместить с маховиком, повышайте рабочее давление стартера, так что обороты двигателя необходимо дождаться для двигателя. скорость до нуля (система частичного пуска и остановки стартера использует общий тип привязки, обороты двигателя не должны падать до нуля, и двигатель можно активировать на любой скорости).

AGM battery

Следовательно, стартеру необходимо повысить его долговечность, используя тип постоянного магнита, увеличить количество вилок, увеличить количество щеток, а также усилить шестерню и другие меры, чтобы стартер испытывал высокую интенсивность. Так автомобили, оснащенные такими системами старт-стоп, имеют стартер более долговечный, чем обычный стартер, со сроком службы до 300 000 циклов.


a larger capacity battery


Кроме того, аккумулятор тоже нужно специально укреплять, чтобы его можно было быстро заряжать и разряжать, но также должны иметь высокую мощность, чтобы справиться с остановкой двигателя автомобиля с электромонтажными работами.

Обычныйсвинцово-кислотные батареине могут разряжать многократный ток во время перерыва, а их перегородки не могут пропускать ионосферы быстро.Поэтому для автомобиля с функцией старт-стоп требуется аккумулятор большей емкости.

 

Технология годовое общее собрание (сепаратор на основе адсорбированного стекловолокна) и технология ЭФБ (улучшенныйвода заправка аккумулятора) может значительно увеличить номинальную емкость аккумуляторной батареи.


В автомобилях с системой «старт-стоп» в основном используются свинцово-кислотные аккумуляторы годовое общее собрание с ультратонкими сепараторами из стекловолокна.Этот свинцово-кислотный аккумулятор годовое общее собрание имеет высокую кислотостойкость, адсорбционный электролит более прочный, что позволяет добиться меньшего внутреннего сопротивления и продлить срок службы свинцово-кислотного аккумулятора; Самое главное, его производительность при глубоком разряде хорошая, что позволяет в течение короткого времени часто производить большой ток разряда.


На данном этапе свинцово-кислотная батарея годовое общее собрание используется для решения двух основных проблем системы «старт-стоп», а именно: большой ток и частая выходная мощность. Однако скорость саморазряда батареи высока, а ежемесячная скорость разряда составляет 3-5%. Когда срок хранения превышает 6 месяцев, его необходимо перезарядить. Поэтому транспортные средства, оснащенные системой «старт-стоп», требуют бережного обращения и обслуживания.


В то же время,автомобиль с системой запуска и остановки необходимо позаботиться о батарее запуска и остановки, стоит отметить, чтопри замене батареи пуска и остановки не меняйте ее на обычные батареи, в противном случае система запуска и остановки окажет большое влияние!

 


Получить последнюю цену? Мы ответим как можно скорее (в течение 12 часов)
This field is required
This field is required
Required and valid email address
This field is required
This field is required
For a better browsing experience, we recommend that you use Chrome, Firefox, Safari and Edge browsers.