Каковы число циклов и реальный срок службы литий-железо-фосфатного аккумулятора?

Что такоевреальная жизнь лития фосфата железа? На самом деле жизнь А.литиевый аккумуляторпочти то же самое, будь толлитий-железо-фосфатная батареяили тройной литиевой батареи, реальный срок службы зависит от метода и защиты пользователя. В этой статье давайте поговорим о том, какова реальная жизнь литий-железо-фосфатного аккумулятора.

Что такое литий-железо-фосфатный аккумулятор?

Литий-железо-фосфатный аккумулятор является одним из видов литий-ионных аккумуляторов, который относится кионно-литиевые батареикоторые используют литий-железо-фосфат в качествев материал катода. Его характеристики с сильная безопасность и стабильность, высокая термостойкость и хорошая производительность при езде на велосипеде.

Какова реальная жизнь литий-железного аккумулятора?

Срок службы свинцово-кислотных аккумуляторов с длительным сроком службы составляет около 300 циклов, максимум 500 циклов, в то время как срок службы литий-железо-фосфатных аккумуляторов составляет более 2000 циклов. циклы. Такое же качество свинцово-кислотного аккумулятора"новый полгода, старый полгода, ТО еще пол года", до 1-1,5 лет, но теоретический срок службы литий-железо-фосфатного аккумулятора при тех же условиях достигает 7-8 лет.

Литий-железный аккумуляторобычно используется около 8 лет, а также его жизнь будет чуть дольше 8 летв южных регионах. Теоретический срок службы литий-железо-фосфатного аккумулятора также составляет более 2000 циклов зарядки и разрядки, он может прослужить более 5 лет, даже если его заряжать один раз в день. Вообще говоря, ежедневное домашнее хозяйство в течение трех дней без подзарядки также может использоваться около 8 лет. Однако из-за плохих характеристик литий-железо-фосфатной батареи при низких температурах срок службы литий-железо-фосфатной батареи будет относительно больше в южных регионах.

Срок службы литий-железной аккумуляторной батареи составляет около 5000 циклов, батарея имеет свое собственное время разрядки цикла (например, 1000 раз) после производства, срок службы батареи заканчивается после превышения этого числа, полная разрядка серьезно повлияет на использование батареи. батарея, поэтому не держите ее над разрядкой.

Преимущества из литий-железо-фосфатный аккумулятор по сравнению со свинцово-кислотным аккумулятором:

1. Свысокая вместимость. Моноблоклитиевая батарея может быть изготовленав качестве 5Ач~1000Ач (1Ач=1000мАч), в то время какмоноблок 2В свинцово-кислотная батарея обычно составляет 100 Ач ~ 150 Ач, интервал замены небольшой.

2. С легким весом. Литий-железо-фосфатный аккумулятор той же емкостидве трети объем иодна треть вес свинцово-кислотного аккумулятора.

3. С сильной способностью быстрой зарядки. Пусковой ток литий-фосфатного аккумулятора может достигать 2C, что обеспечивает высокую мощность зарядки. Ток свинцово-кислотных аккумуляторов, как правило, должен составлять от 0,1 до 0,2 °С, поэтому они не могут обеспечить быструю зарядку.

4. Экологичность. Свинцово-кислотный аккумулятор содержит большое количество тяжелого металла-свинца, что приводит к образованию отработанной жидкости, в то время как литий-железо-фосфатный аккумулятор не содержит тяжелых металлов, которые не загрязняют окружающую среду во время производства и использования.

5. Высокая производительность.Хотя стоимость приобретения свинцово-кислотной батареи ниже, чем у литий-железо-фосфатной батареи из-за ее дешевого материала, она менее экономична, чем литий-железо-фосфатная батарея, в плане срока службы и ежедневного обслуживания. Результаты практического применения показывают, что экономическая эффективность литий-железо-фосфатных аккумуляторов более чем в 4 раза выше, чем у свинцово-кислотных аккумуляторов.