Почему бывшие в употреблении свинцово-кислотные аккумуляторы так популярны?Завод по переработке свинцовых аккумуляторов

Снекоторые люди зарабатыватьмиллионы юаней годлы попереработкаиспользовалэлектрическийвелосипед батарея,свинцово-кислотный аккумулятор являетсясамый популярныйзаэлектрическийвелосипедутилизация аккумуляторов. Теперь есть две категории электрическихвелосипедбатарея,они естьсвинцово-кислотный аккумулятори литиевая батарея, среди которых свинцово-кислотная батарея занимает 80% рынка электрическихвелосипедрынок аккумуляторов, а затемновая энергетическая литиевая батареяД.

причины что использовал лкислотная батарея переработка стали горячий

Свинцово-кислотные батареииграть в доминирующийроль вэлектрическийвелосипедбатареярынок из-за их низкой цены и высокой стоимости утилизации, которые можно обменять на новые. Езда на электрических велосипедах  наемный работникс, их доход ограничен,свинцово-кислотный аккумуляторБезопасность имеет хорошую репутацию. Свинцово-кислотные аккумуляторы не взрываются, даже если они упакованы, а несколько аккумуляторов слипаются из-за высокой температуры. Безопасная замена а такженизкая цена основная причина популярности свинцово-кислотных аккумуляторов. Высокая доля рынка и полная цепочка перерабатывающей промышленности являются основными причинами популярностииспользовал утилизация свинцово-кислотных аккумуляторов.

Тобыскстарыйбатареи для новых это первая остановка кудастарые батареипоявляться

Наш новый электрическийвелосипеднеобходимо будет заменить, когда свинцово-кислотный аккумулятор выйдет из строя после двух или трех лет использования. Все электрическиевелосипедремонтные мастерские запустятбизнестстарыйбатареи для новых, мастер по ремонту Можнозаработать небольшую разницу (30~50 Дприбыль)изЧангв группа новых батарей, олг батареякоторый заменил будетнакопленныйа такжеконкретные сотрудники будут уведомлены ксобирать иперерабатывать,И ониможет заработать разницу прибыль от этого, это основной источник доходазаэлектрическийвелосипедремонтная мастерская.

Стоимость свинцово-кислотных аккумуляторов

Самое ценноеизиспользованные свинцово-кислотные аккумуляторы содержат свинец, никель, алюминий и другие редкие металлы, которые можно перерабатывать. васт пластик кожухс изсвинцово-кислотные батареитакже могут быть переработаны. свинец, никель, алюминий и переработанный пластиккоторые улучшаютсяред от тон свинцово-кислотные батареи могут быть превращены в новые свинцово-кислотные аккумуляторы, которые могут быть выпущены на рынок для дальнейшего использования.

Иногда цена на новое сырье увеличивается,что делает высокая стоимостьэлектрическийвелосипедбатареяпроизводители,покавцена из свинец, никель а также привести которыйнаходятсяочищатьред. изиспользованные батареинаходятся более льготный,естьнет разницы нависпользовать длярегенерация металлов иновая переработкаметалл, только ценаморе преимущественно, иногда Так и будет вызватьнедостатокрафинированный металл. Поэтому бывшие в употреблении аккумуляторы пользуются большим спросом.

Причина популярности старых аккумуляторов заключается в том, что старые аккумуляторы можно заменить новыми, а старыеэлектровелосипедс Можнотакжебыть заменены на новые.

Большая часть электрич.велосипедымы используем 48В, 60В и 72В.За эти4~6 батареи, как правило, маловероятно, что каждая батарея выйдет из строя.Когдаа такжеэлектрическийвелосипедмастер по ремонту заменить электрическийвелосипедбатарея для клиентов, Oнибудутиспользоватьмультиметркмера группа батареи (которыйбыл заменен) после батареяувольнять, если напряжениепослеувольнятьявляетсявыше чем 12,5В Этоможет продолжать быть использоватьг,батарея меньше 12В должно быть ломпед.

Электрическийвелосипед мастер по ремонту будетхранить эти старое тестода (которые еще можно было бы использовать) вместепоследостаточныйзарядка.Когда некоторые клиентыпоявлятьсяпроблемакорочепробег на выносливость, если клиент согласилсяпочинить аккумулятор, в мастер батареи будет повторношаг а также мера этогруппа батареи, если есть 1~2шт батареяв той же группеплохо,нодругие части батареи в той же группе хорошо,ткогда его можно будет продолжать использовать, и ремонтник предложит старая смена стараяоказание услуг для клиента.

Таким образом, использованные батареи могут быть переработаны, что снижает загрязнение окружающей среды, экономит деньги клиентов и приносит прибыль ремонтникам. В то же время,тЦена замены батареи такая же, что является одной из причин, почему старая батареясО попуЛар.

ценность дразборка и утилизация отработанных свинцово-кислотных аккумуляторов

Отработанные свинцово-кислотные аккумуляторысодержат 74% свинцовых пластин, 20% серной кислоты и 6% пластика. По действующей в нашей стране технологии коэффициент повторного использования группы свинцовых аккумуляторов может достигать 80%, а на некоторых предприятиях с более современным оборудованием может достигать даже 98%.