Почему автомобили на новой энергии не могут работать без свинцовой батареи?

С развитием науки и охраны окружающей среды транспортные средства постепенно превращаются из&НБСП;вождение на масляном топливе&НБСП;кэлектрическое вождение. В будущем новыйэнергетические транспортные средствабудет постепенно распространяться в массы. Альтернативой мазуту, конечно же, являются аккумуляторы, на этапе широкого применения в транспортных средствах силовые аккумуляторы включают никель-металлгидридные аккумуляторы,литий-ионный аккумулятор, никель-кадмиевая батарея и литиевая батарея.

Итак, с электроэнергией автомобилей, с этими новобранцами, как"ветеран",делаетсвинцовая батарея все еще естьэтоместо? Ответ, безусловно, да!

Поэтому каков статуссвинцовая батареяв транспортных средствах на новой энергии?

01 12В Электропитание от электрической системы

Есть много электрических компонентов.&НБСП;на&НБСП;обычные мазутные грузовикикоторые используют напряжение 12 В(например, центральный замок, внутреннее освещение, стеклоочиститель, фары, автомобильный компьютер и т. д.). Эти приборы электрических компонентов постоянно оптимизировались в течение десятилетий разработки, функции постепенно становились стабильными и надежными, в настоящее время многие новые автомобили оснащаются и используются по всему миру.

Новые энергетические автомобили также оснащены электрической системой 12 В,в качестве&НБСП;перепрошивка новых электродеталей в системе напряжения будет стоить больших денег, автопредприятия нетктоготова перестроиться, поэтому сценарии такого рода приложений не будут слишком сильно меняться с течением времени.

Поскольку свинцовая батарея обладает характеристиками стабильности, простоты получения и низкого риска, поэтому большая часть 12-вольтовой электрической системы транспортных средств с новой энергией такжеусыновитьсвинцовая батареяв качествеисточник питания.

02 Резервный источник питания для требований безопасности

Аккумуляторная батарея 12 В на транспортных средствах с новой энергией также может использоваться в качестве резервного источника питания для обеспечения резервного питания для функций безопасности. Гибридные автомобили, например, предлагают усилитель рулевого управления после остановки двигателя. Конечно,Настоящее времяэлектронный усилитель руля используется не только в автомобилях с новой энергией.

Кроме того, 12-вольтовая батарея также может питать вспомогательную систему вождения, например, более популярную автоматическую круиз-систему, которая не только фокусируется на вопросах безопасности, но и на повышении комфорта вождения и экономической эффективности.

03 Пробуждение высоковольтной литиевой системы

Перед входом в рабочий режим блок управления должен выполнить обнаружение безопасности, а электроэнергия, необходимая блоку управления, обеспечивается батареей 12 В. Таким образом, если батарея 12 В&НБСП;находится в состоянии чрезмерной потери электроэнергии, высоковольтная литиевая батарея не сможет проснуться и в конечном итоге завести автомобиль.

04 Изменение статуса безопасности

Новые энергетические автомобили от"система высокого давления выключена"состояние"статическое транспортное средство"государство также нуждается во втором источнике энергии для обеспеченияосновные функции безопасности, такие как&НБСП;стеклоочистители, фары, тормоза, рулевое управление.. Когда транспортные средства движутся на полной скорости, например, в аварийной ситуации, система высокого давления должна быть немедленно отключена, а затем система низкого давления должна иметь возможность удерживать блокировку ворот. , звук, система навигациии т.п.работает при отключенной системе высокого давления.

Послечтениевидно, что, хотя литий-ионные, натриевые и другие новые энергетические технологии постепенно развиваются, свинцовые батареи по-прежнему будут занимать свои позиции в краткосрочной перспективе, и транспортным средствам с новой энергией не так просто отказаться от свинцовых батарей.